英國大學(xué)該如何申請適合自己的院校呢?出國留學(xué)，去往英國留學(xué)，選擇英國大學(xué)與買車有些相似之處。
“信息不對稱”所導(dǎo)致的神秘感，以及廣告產(chǎn)生的示范效應(yīng)，使不斷壯大的中國中產(chǎn)階層無所適從、偏聽偏信，盲目追求大學(xué)的“牌子”。

選哪個(gè)英國大學(xué)呢?感覺有些像次買車時(shí)的迷惑和糾結(jié)。

選擇空間

改革開放初期，買得起一輛桑塔納就算是“大款”了，而當(dāng)時(shí)在國際上，桑塔納不過是再普通不過的代步工具了。

如今這款德國的淘汰車型，雖然還在生產(chǎn)，卻已經(jīng)進(jìn)入低端車的行列，其中相當(dāng)一部分歸為“黑車”、“順風(fēng)車”的類別。

原因很簡單，盡管汽車行業(yè)仍然存在著制度性保護(hù)，國外車企一定要與車企合資，從一定程度上控制了銷售價(jià)格，但由于大量的車企品牌進(jìn)入中國市場，消費(fèi)者的選擇余地成幾何量級增長，汽車的選擇成本仍然明顯下降了。

同樣，留學(xué)英國曾經(jīng)是遙不可及的事。

早期在設(shè)立代表處的英國大學(xué)，在中國市場一度供不應(yīng)求，留學(xué)中介誠惶誠恐地哈著校方代表，主動(dòng)找上門，抱著厚厚一摞申請表，央求英國學(xué)校錄取自己推薦的學(xué)生。

現(xiàn)在的市場幾乎完全翻轉(zhuǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超過60%的英國大學(xué)在設(shè)立了代表機(jī)構(gòu)，中國學(xué)生的選擇面迅速擴(kuò)大，中國市場也隨之變成了買方市場。

雖然通過中介去英國的中國留學(xué)生比重逐年下降，但畢竟仍有55%以上的比例，總體而言，英國大學(xué)對中介的依賴程度很高，規(guī)模大的留學(xué)中介對英國大學(xué)“挑得厲害”，很多英國大學(xué)國際辦公室為了取悅留學(xué)中介，經(jīng)常被呼來喚去，不厭其煩地往返于中英之間，參加中介的各種展會(huì)和推介活動(dòng)。

不過，選擇余地大了，有時(shí)也因?yàn)樾畔⒘窟^大，而無所適從。

品牌影響

在市場，國外車企產(chǎn)品的品牌對銷售影響很大。

在這個(gè)快速成長的發(fā)展中市場，車企的廣告鋪天蓋地，強(qiáng)大的示范效應(yīng)往往左右中國消費(fèi)者的購買偏好。

某德國汽車品牌由于長期被中國政府作為高級公務(wù)用車的，使它在歐美市場的中高端定位被人為地提升到了豪華車檔次，品牌溢價(jià)效應(yīng)明顯。

人們買這種車，不完全是為了實(shí)用，而更多的是為了面子和身份。

非常類似的是，本來英國大學(xué)只有學(xué)術(shù)意義上的排名(REF排名，曾經(jīng)是RAE排名)，但左右中國學(xué)生和家長的，是商業(yè)運(yùn)作非常成功的《泰晤士報(bào)》(Times)排名和《衛(wèi)報(bào)》(Guardian)排名。

不斷壯大的中國中產(chǎn)階層趨之若鶩地相信，進(jìn)入這兩個(gè)排名前列的大學(xué)和專業(yè)一定是好的選擇，并由此判斷，從這些知名大學(xué)和專業(yè)畢業(yè)后，一定能找到理想的工作。選擇英國大學(xué)的“高消費(fèi)”(只選排名好的學(xué)校)現(xiàn)象愈演愈烈。

中介服務(wù)

記得買車時(shí)，我被不同的中介機(jī)構(gòu)(4S店)忽悠來忽悠去，什么歐系、美系的安全，什么日系、韓系的省油，什么某某合資公司更正規(guī)，什么某某品牌售后服務(wù)更周到。

4S店的推銷特點(diǎn)是貼標(biāo)簽，大幅度地渲染某種品牌的某一個(gè)側(cè)面，形成強(qiáng)大的氣場，一旦購車者的需求與宣傳點(diǎn)之間出現(xiàn)交集，就會(huì)產(chǎn)生“共振”(或“共鳴”)，從而使消費(fèi)者忽略其他方面的需求。

異曲同工的是，留學(xué)中介習(xí)慣于把申請者的學(xué)術(shù)背景與英國大學(xué)排名結(jié)合起來，引導(dǎo)學(xué)生將自己列入預(yù)設(shè)的“條條框框”里。

需要注意的是，中介的從業(yè)人員并不一定對自己推介的大學(xué)有詳盡的了解，學(xué)生和家長如果沒有“做足功課”，常常會(huì)偏聽偏信。

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