赴加拿大探親，多倫多公共交通發(fā)達(dá)，管理也很有特點(diǎn)。

這里的有軌電車使我驚喜。

記得幼年時(shí)，我在北京乘過(guò)有軌電車，后來(lái)被取消了。但是多倫多則不同，幾十年來(lái)一直保留著有軌電車，從鬧市區(qū)到城市郊區(qū)，多條線路，來(lái)往不停。時(shí)隔50多年，在異國(guó)他鄉(xiāng)又看到并重新乘坐了舒適快捷的有軌電車，有說(shuō)不出的新鮮感。多倫多的地鐵也很發(fā)達(dá)，它建于上個(gè)世紀(jì)70年代初，運(yùn)行總長(zhǎng)超過(guò)200公里，是城市的主要公交手段。此外還有公交巴士，通到小區(qū)接載乘客，形成了一個(gè)便于人們出行的公交網(wǎng)。

一票聯(lián)乘方便乘客。

坐公交車每次買(mǎi)票，理所當(dāng)然，但多倫多做法不同。到多倫多不久，我們?nèi)グ泊舐院嫌瓮?，開(kāi)始在小區(qū)上了公交車，登車時(shí)投了幣，車子一直把我們拉進(jìn)地鐵站。換乘地鐵不用再投幣，而且在地鐵一票箱中自動(dòng)抽出了一張臨時(shí)車票，下了地鐵用它又換乘了有軌電車，直乘到目的地。還有一次，我們?nèi)ミh(yuǎn)郊的動(dòng)物園玩，回程花了近兩個(gè)小時(shí)，又乘公交車又乘地鐵，也只投了一次幣。的限制是，只許去一個(gè)方向，外出游玩回來(lái)就要重新買(mǎi)票了。多倫多市鼓勵(lì)人們乘坐公交，除月票外，這里還可以買(mǎi)周票和家庭集體票，只要事先估計(jì)到一周內(nèi)乘車次數(shù)較多，或夫婦準(zhǔn)備帶著孩子一起出游，都可以買(mǎi)這種票，便宜不少。

照顧老人考慮周到。

在多倫多乘公交車，老人可以享受優(yōu)惠。一般市民每次乘車，不管遠(yuǎn)近，票價(jià)2加幣，而老人只需1.4加幣。學(xué)生也享受同樣待遇。這里的公交車門(mén)可以自動(dòng)升降，司機(jī)只要看到老人上車，一按電鈕，車門(mén)就會(huì)下降，方便老人登乘。還有一點(diǎn)是下車方式不同，這里的公交巴士和有軌電車，窗子上都拉了一條黃繩，乘客下車前輕輕拉一下它，鈴聲就會(huì)響起，告知司機(jī)下一站有人下車。但考慮老人起身拉動(dòng)黃繩可能不便，于是在車內(nèi)的立柱上安了電鈕，老人可以坐著按動(dòng)它。

除公交車外，多倫多市還有旅游觀光車。

或紅色或黃色，車體二層，上層敞開(kāi)沒(méi)有蓋兒，便于乘坐者觀賞市容，下層是為老年人或體弱者準(zhǔn)備的，可遮風(fēng)避雨。使用觀光車車票可乘坐一周，乘車次數(shù)不限，中途還可下車免費(fèi)參觀博物館等景點(diǎn)，票價(jià)雖較貴，但乘者仍不少，尤以外國(guó)游客居多。

在多倫多乘公交車，換乘時(shí)不要走很多路，基本上是就地?fù)Q乘，減少了換車的疲勞。

這里乘車秩序井然，沒(méi)有擁擠，更沒(méi)有爭(zhēng)吵。除高峰期外，一般都有座位。但與中國(guó)不同的是，年輕人不給老年人讓座，據(jù)說(shuō)是因?yàn)槔夏耆讼Ｍ玫阶鹬?，不愿意別人把他看得很老。一次乘地鐵，剛上車，就有一位女士給我讓座，我道謝后坐下一看，原來(lái)是一位華人，她正朝著我微笑，我非常感激她。東西方觀念之不同可見(jiàn)一斑。