當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，競爭日益激烈，出國留學(xué)如火如荼，越來越多的人選擇去英國留學(xué)，隨著交通工具的迅速發(fā)展，地鐵運輸系統(tǒng)近些年來不斷變革。美嘉導(dǎo)師介紹，據(jù)悉，倫敦交通局計劃在未來10年內(nèi)于市中心4條地鐵線上投入250列新款無人駕駛地鐵，在現(xiàn)有技術(shù)上提升25%的載客量。

作為160億英鎊地鐵更新項目的一部分，250列倫敦地鐵的新車設(shè)計亮相。

這些新型列車將從2020年代中期陸續(xù)投入Piccadilly, Central, Waterloo&City, Bakerloo等地鐵線路的運營。

新型列車的車廂之間都連通可以讓乘客穿過。

此款地鐵列車上線后，將24小時持續(xù)運行30年時間，新型地鐵列車將在2022年優(yōu)先投入Piccadilly線路。

無人駕駛引擔(dān)憂

倫敦市長約翰遜在2012年競選連任時發(fā)誓，在10年之內(nèi)，倫敦地鐵將實現(xiàn)無人駕駛。

而倫敦地鐵工會RMT說，它對倫敦地鐵無人駕駛化“深表擔(dān)憂”。

倫敦地鐵公司說，新型列車投入運營時，仍會由司機駕駛。

倫敦地鐵公司的發(fā)言人說，如果決定地鐵無人駕駛化，會分階段引入，不會有司機因此失去工作。

提高運載量

250列新型列車投入運營后，倫敦的地下深層地鐵將首次擁有列車自載的空調(diào)冷卻系統(tǒng)。

這些列車的造價估計在25億英鎊左右。列車將提供更好的上下車方便，包括與站臺的無間隙設(shè)計和輪椅進(jìn)出的便利。

倫敦地鐵公司總裁布朗說，新型列車將提高運載能力，使倫敦地鐵的服務(wù)與倫敦不斷增長的人口同步。

希望上述信息對大家有所幫助，美嘉導(dǎo)師提醒，2015年的留學(xué)申請已經(jīng)開始了，想要出國留學(xué)同學(xué)應(yīng)提早做好準(zhǔn)備，以便更順利的獲得簽證，更多留學(xué)資訊請咨詢美嘉導(dǎo)師。